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机械网-多项指标位居世界第一 我国从“交通大国”迈向“交通强国”

发布时间:2021-10-21 01:49:40 阅读: 来源:洗浴锅炉厂家
机械网-多项指标位居世界第一 我国从“交通大国”迈向“交通强国”

交通是兴国之要、强国之基。新中国建立之初,全国铁路总路程仅2.18万千米,有1半处于瘫痪状态。公路路程仅8.1万千米,没有1条高速公路。民航航线只有12条航线;

到2020年末,全国铁路运营路程14.6万千米白色糠疹会转变成白癜风吗,公路总路程519.8万千米,分别是新中国建立早期的7倍、64倍;按不重复间隔核算的民航航线路程837.98万千米,是新中国建立早期的735倍;

从封闭梗塞到畅通无阻,我国已成为交通大国,正加快向交通强国迈进,全国高铁路程、高速公路路程、轨道交通运营线路及路程等多项交通运送目标位居世界第1。

回望百年前,伴随西方列强的坚船利炮,铁路出现在中国的大地上。从那时起,中华民族无数仁人志士开端争路权、建铁路的苦苦求索。

从长辛店铁路机厂工人的";8月罢工"到京汉铁路";27"大罢工,从铁道线成为抗日的最前哨,到解放军打到哪里、铁路就修到哪里;在中国共产党的领导下,铁路逐步回到人民手中。

新中国建立之初,交通运送面貌非常落后。从前,久长伴随人们出行的回想,是";骑着毛驴上北京",是满大街的自行车,是1分钟行进667米的绿皮火车,是乘客先过秤、体重合格才能坐飞机。

现在,1分钟";复兴号"列车疾行5.8千米,1分钟首都世界机场迎送1.5个航班,网约车、共享单车等交通新业态蓬勃展开。2020年,全社会客运量96.65亿人次,客运周转量19251.43亿人千米,分别是新中国建立早期的71倍和124倍。

从前,峡谷通途难越,山乡郊野难行,航道码头待修,路网希少,线单站散,人均铁路长度缺少5厘米,人均公路长度不到20厘米。

现在,铁路路网纵横延伸,到2020年末,全国铁路运营路程14.6万千米,是新中国建立早期的7倍。高速铁路在短时间内实现了从无到有、再到世界第1的腾跃;高品质广覆盖公路网日益完善,到2020年末,高速公路以16.1万千米的通车路程稳居世界之首,全国公路桥梁和隧道总数也是世界第1;水运网络日渐发达复发性白癜风怎么治,到2020年末,全国港口具有生产用码头泊位22142个,其间万吨级及以上泊位2592个、占泊位总数的11.7%,位居世界首位;民用航空定时航班航线4945条,是改革开放早期的28倍;全国有43个城市开通了轨道交通,轨道交通运营线路226条、运营路程7355千米,位居世界第1。

从前,铁路装备陈腐落后,牵引动力多为国外淘汰的机车,功能差、车龄老、功率小。飞行在我国天空的民航客机根本都进口自美欧。现在,交通运送装备数量激增的1起,各类运送配备技能不断打破创新。以高速列车、大功率机车、大型客机为代表的1批具有自主知识产权的高功能铁路和飞机配备技能到达世界先进水平。

从前,买票难、出行难。现在,足不出户便可上网购票、掌上选票,从人工检票到人脸辨认,旅客智慧出行已非新鲜事。

中国共产党领导下的100年,是打破外国列强垄断、自给自足阔步向前的100年,是交通运送展开从";瓶颈限制"到";整体减缓"再到";根本习惯"转变的100年,为国民经济延续快速展开提供了强有力支持。

今年是";1045"开局之年,也是加快建设交通强国的开局之年。未来,我国将大力完善综合交通网络,尽力构建现代物流服务体系,活跃推动交通运送与现代农业、先进制造业、旅游业等相干工业的融会展开,活跃拓展多元化的世界物流通道等,尽力发挥好交通运送的支持和保障作用。(来历:经济参考报记者王璐)

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